防城港静音发电机维护保养

柴油发电机技术保养
      柴油发电机组按使用情况可分为两种：一种是以市电为主，发电机组备用电源设备，另一种是以发电机为主供电设备。两种情况的发电机使用时间长短相差很大，柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定，上述种供电方式每个月仅试机几个小时，如累计到二、三技术保养小时数再进行技术保养，时间就显得太久，所以，应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可尽早消除机器的不良现象，机组处于良好的状态，并可延长机器使用年限，因此，要使柴油机工作正常可靠，执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别分为： 一、保养检查（每日或每星期）
二、二级保养检查（每250小时或一个月）
三、三级保养检查（每1500小时或半年）

柴油发电机技术保养保养检查
<一> 检查机油平面
用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到的读数，机油平面应停机15分钟后，机油流回到油底壳时检查，机油尺度保持和原装的油底壳配对，尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。
当机油标记低于低位标记“L”或高位标记“H”时决不要操作柴油机（如果必要，则添加柴油机中质量和牌号相同的机油）。
<二> 检查冷却系统
保持冷却液加满到工作平面，每天或每次开机前检查冷却液平面，分析冷却液消耗的原因，检查冷却液平面，只有在冷却系统冷却后进行。
<三> 检查进气管各连接处
检查进气管各连接处，卡箍是否松动，软管是否有龟裂，穿孔或磨损，是否有软管断裂或其它损伤，拧紧卡箍或按需要更换零件，进气系统密封良好，确保全部空气均通过空气滤清器。
检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。
柴油发电机定期维护检查规定
1、润滑油油位检查
3、蓄电池的日常保护
5、调整充电发电机皮带松紧度：
6、空气滤清器的清理与更换
7、有洞眼或被堵塞的滤芯更换，否则会加速发动机磨损或功率下降。
8、用干净布把壳体擦干净，检查橡胶密封垫圈，更换失效或以损坏的橡胶圈。
9、检查清理空气冷却器：
10、交流发电机的应定期清洁、检查
冬季柴油发电机保养方法：1、停机时放水过早或不放冷却水：
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹变形。放水时应将机体内残存的水排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发电机的动力性和经济性能故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。
3、用明火助燃启动：
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油发电机工作粗暴，损害机器。
4、用明火烘烤油底壳：
以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
有的用户为能够快速启动柴油发电机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。
柴油发电机启动着火后，有些用户迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
集电环与电刷的维护
集电环的表面应保持光滑，并呈圆柱形。如果表面有铜绿及灼痕时，应用00号细砂布研磨。研磨时，应把砂布装在直径与滑环相适应的弧形木瓦上进行。也可在运行中研磨。
如果表面严重灼伤或集电环变形，应进行光车，光车可在船舶进厂检修时进行。为了使集电环磨损均匀，一年内更换其极性一次到两次。
电刷为易于损坏的部件，应经常检查
1.仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。
2.用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。
3.检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量符合维护要求的规定。
4.检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。
5.检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。
7.检查电刷装置；电刷压力为14．7一19.6kPa。
8.测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。
柴油发电机电瓶保养的小技巧:
 、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请人员检修一下充电系统了。
 如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
第二、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
第三、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。