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柴油发电机组的测试过程，好全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高
柴油发电机组安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。
发电机组外壳有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则由人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地装置进行中性点直接接地。与市电的双向开关十分可靠，以防倒送电。双向开关的接线可靠性需经过当地供电部门的检验认可。
柴油发电机组停机后，要注意检查柴油发电机组有无“三漏”现象，润滑油，燃油，冷却液 2.关闭燃油阀 3.关闭机房进，排风设施 4.关闭发电机输出空开 5.关闭控制屏[2]电源钥匙开关，取出钥匙，妥善保管 6.柴油发电机组停机状态较长或进行机组维护保养时，将柴油发电机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。
一、每次开机前，应做好“起动前准备工作”，切记柴油机空载起动。
二、检查水箱水是否加满
三、检查机油油标尺，冷机状态下机油一般在“静满”和“动满”之间。
四、柴油油管是否畅通。
五、蓄电池连接线是否正确。
六、打开柴油机钥匙，按点火按钮，待柴油机怠速运转2-3分钟，加油门使 转速达到1500r/min，频率50-52（HZ）
七、停车时要卸去负载，再将发电机组空升断升，然后调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750 r/min左右，运转3-5min后拉停车拉线。
1、新机安装好后，在起动前应作起 封检查。
2、每次开机前，应做好“起动前的准备”工作，切记柴油机空载起动。
3、对新的或经大修后的柴油机，开始使用时须经60h磨合运行。
4、柴油机起动后，应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度75℃、机油温度50℃、机油压力0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行。
5、对新的增压柴油机或新调换的增压器，都卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机（船用柴油机除外），防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。
7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。
9、对运行中的柴油机，加注冷却液时（闭式）应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
10、防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。
11、不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用。
12、柴油机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。
13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。
14、柴油机上凡有铅封之处，用户不能随使拆除自行调节。如有必要应送专管部门修理或调整。
15、当柴油机长期停车不用或在维修时，为防止柴油机意外起动，应拆除柴油机与蓄电池的连接导线。
柴油发电机起动后作业不安稳且排气管冒蓝烟。
柴油发
电机起动后转速忽高忽低，通常是因为燃油调整体系失灵所造成的。
柴油发电机组新兴市场主要包括中东和非洲地区、东南亚及大洋洲地区、南美地区等。中东和非洲地区需求主要来自基础设施建设、石油勘探行业及电力设施不完善产生的电力供应缺口；该地区具有的经济潜力。
